Čeprav so LED žarometi svetli, samostojna nadgradnja LED žarometov ne bo vplivala le na varnost vožnje, temveč tudi povečala tveganje za samovžig. Najboljša izbira je, da za nadgradnjo izberete isto vrsto kroglic svetilke.
LED žarometi imajo številne prednosti, vendar obstajajo omejitve
LED sijalke so svetlejše od halogenskih žarnic
Zamenjava halogenskih žarometov z LED diodami je namenjena večji svetilnosti. Podatki so na uradni spletni strani HELLA. Ko je napajanje blizu, je svetlost LED žarometov 2-3-krat večja od svetlosti halogenskih žarometov.
Čeprav imajo LED žarometi visoko svetilnost, imajo tudi slabosti.
Na primer, v deževnem ali meglenem vremenu z nizko vidljivostjo prebojnost LED žarometov ni tako dobra kot pri halogenskih žarnicah. To povzročata "Rayleighovo sipanje" in "Mie-Debyejeva načela sipanja".
Ni vam treba skrbeti za njegove posebnosti. Preprosto povedano, to je deževno in megleno vreme. Veliki suspendirani delci v zraku bodo blokirali vidno svetlobo. Daljša kot je valovna dolžina in višja kot je barvna temperatura svetlobe, slabši bo učinek prodora.
Preprosto povedano, bolj kot je svetloba videti bela, manj prodre, in bolj ko je videti rumena, bolje prodre.
Toda prodor LED žarnic je slabši od prodora halogenskih žarnic
Barvna temperatura halogenskih žarnic je običajno 3000 Kelvinov, kar je 3000 K v lokalnem narečju, in izgleda rumeno. Barvna temperatura LED luči je običajno 5500 Kelvinov, kar je videti belo.
Zato je v deževnem in meglenem vremenu prodor LED luči res nekoliko slabši od halogenskih.
Halogenske žarnice so kot 8 pasov, LED je kot 2 pasova, vendar je hitrost zelo visoka, gora se je nenadoma zrušila in blokirala 2 pasova, 6 pasov halogenskih luči pa je še vedno odprtih, LED diode so popolnoma izbrisane in jih ni mogoče voziti.
Številni avtomobili s standardnimi halogenskimi žarnicami bodo opremljeni s posebnimi žarometi za meglo, da bi izkoristili prodorne lastnosti halogenskih žarnic.
Na primer pri nizkocenovnem Fitu in podobnih, ko zamenja halogensko žarnico z LED, v deževnih in meglenih dneh manjkata dve konfiguraciji meglenke in postane "slepa", kar pa ni strošek. učinkovito.
Čeprav temperatura LED žarnice ni previsoka, je toplota koncentrirana
Vroče točke LED žarometov so bolj koncentrirane, kar lahko zlahka privede do staranja plastičnih delov in poveča nevarnost samovžiga.
V "Raziskavah o odvajanju toplote in razpadu svetlobe LED avtomobilskih žarometov" je predstavljeno, da čeprav je povprečna temperatura halogenskih žarnic višja kot pri LED žarnicah, so grelni deli enakomerni, toplota pa je v glavnem osredotočena na strukturo stekla kroglice svetilke. Temperatura baze je relativno nizka.
Vendar učinkovitost fotoelektrične pretvorbe LED svetilk ni zelo visoka in 60 do 90 odstotkov električne energije se bo pretvorilo v toplotno energijo, ki je koncentrirana v bližini LED čipa.
Ko se toplota izvaža iz hladilnega telesa, se bo akumulirala blizu podnožja sklopa žarometov. Za močne LED žaromete lahko temperatura na dnu doseže celo 200 ~ 300 stopinj.
To je tako, kot bi halogensko žarnico uporabljali za shranjevanje tople vode v termosu. Vroča voda je zelo vroča, kajne? Vendar je ločen s plastjo zračne izolacije in termovka ne bo vroča, ko jo držite v roki.
LED lučka pomeni, da vzamete železen lonec in vanj nalijete toplo vodo. Ne samo, da je vroča voda opekla, tudi železen lonec se bo opekel, če ga stisnete.
Ta lastnost LED luči bo povzročila hitro staranje tokokrogov in plastičnih delov v bližini baze.
Prvotna tovarna ima zasnovo za odvajanje toplote, vendar spremenjena LED obstaja nevarnost spontanega vžiga
Da bi rešili to težavo, bo prvotna tovarna imela posebno zasnovo za odvajanje toplote. Rebra tovrstnih radiatorjev so običajno izdelana iz čistega bakra, da se izboljša učinkovitost odvajanja toplote, nekateri pa celo uporabljajo "aktivno odvajanje toplote ventilatorja", ki je vse pripravljeno vnaprej.
Vendar pa je modificirana LED v glavnem izdelana iz aluminija za odvajanje toplote, stroški pa so nižji.
V skladu s prispevkom "Raziskave o strukturi odvajanja toplote visokozmogljivih LED luči in avtomobilskih žarometov", večja kot je toplotna prevodnost materialov za odvajanje toplote LED žarnic, boljši je učinek odvajanja toplote, nižja je ustrezna temperatura čipa in manj nagnjeni k spontanemu vžigu.
Toplotna prevodnost aluminija je le približno polovica bakra, zato je učinkovitost odvajanja toplote modificiranih LED luči težava, LED diode slabe kakovosti pa lahko pustijo celo skrito nevarnost samovžiga. Resnično ga morate zamenjati sami in uporabiti baker za odvajanje toplote.
LED luči ni težko spremeniti in morda ne prestanejo letnega pregleda
Samonadgrajeni žarometi LED morda tudi težko izpolnjujejo nacionalne standarde porazdelitve svetlobe, kar bo vplivalo na letni pregled vozil.
Nacionalni standard "GB 25991-2010 LED žarometi za avtomobile" zahteva, da imajo kratke luči LED žarometov zadostno osvetlitev, vendar ne smejo biti bleščeče, dolge luči pa morajo imeti dobro osvetlitev. Učinkovitost porazdelitve svetlobe je znotraj navedene vrednosti glede na različne preskusne točke osvetljenosti in obsevana območja.
Kakorkoli že, po človeško gledano, obstajajo predpisi, do kod lahko LED žarometi svetijo, kako široko lahko svetijo, katero področje naj bo osvetljeno, koliko mora biti osvetljeno v območju in kot osvetlitve. Te stvari so vse regulirane in morajo ustrezati standardom.
Prvotna tovarna je avto z LED žarometi, ki so morali biti upoštevani pri načrtovanju in prilagojeni za vas. Pri samostojni nadgradnji je običajno nameščen in privijačen in ga je skoraj nemogoče tako natančno nastaviti.
To je kot recept za pecivo, ki pravi, da želite 15 gramov sladkorja, stroj pa naredi torto, nato pa 15 gramov, zelo natančno, kajne?
Ko ga delaš ročno, ga moraš stehtati. Pozneje ga je težko tehtati. Mao ocenjuje tri žlice ali dve žlici in pol.
Če zamenjate žaromete brez dovoljenja, bodo parametri žarometov netočni. Za nekatera mesta je v redu, da opravijo letni pregled, če niso strogi, vendar so nekatera mesta zelo stroga, na primer Shenzhen, in morda ne bodo opravila letnega pregleda.
Zavarovanje ne krije naknadnih LED luči
Poleg tega zavarovanje ne plača zamenjave LED luči. Opisano je v "Zavarovalni klavzuli avtomobilskega škodnega zavarovanja": "Zavarovalnica ni odgovorna za izgubo nove opreme, razen standardne konfiguracije zavarovanega vozila."
Poenostavljeno povedano, vgrajene LED luči niso zavarovalniško krite. Ko se med vožnjo zgodi nesreča, bo zavarovalnica uporabila LED ali halogenske luči. Odvisno od tega, kaj je napisano na vaši originalni standardni konfiguraciji. Ne kupujte zavarovanja. , če ga LED plačate za halogensko žarnico, bo postalo tako in ni priročno.
Če želite zamenjati LED, boste LED v prihodnje tudi plačali, poleg tega morate dodati dodatno zavarovanje opreme, kar je še en denar.
Kako nadgraditi žaromete je najbolj učinkovito
Priporočljivo je nadgraditi originalne kroglice svetilke istega tipa
Zato, če morate nadgraditi originalne avtomobilske luči, še vedno priporočam nadgradnjo iste vrste originalnih kroglic svetilke, ki je bolj v skladu z logiko zasnove originalnega sklopa žarometov.
Na primer, če menite, da halogenski žarometi niso dovolj svetli, lahko izberete halogensko žarnico z enako močjo, vendar svetlejšo.
Trenutno so napredne halogenske žarnice precej močne. Na voljo bo tehnologija "laserske ablacije" za natančen nadzor velikosti okna, ki oddaja svetlobo, in povečanje svetlosti kroglic svetilke. Svetlost te halogenske žarnice je lahko 1,5-krat do 2-krat večja od svetilnosti običajnih halogenskih žarnic. , je res dovolj.
Še vedno vam ni všeč, da so halogenske žarnice preveč rumene in neugledne. Če ima originalni avto meglenke, jih lahko zamenjate z belimi halogenskimi žarometi.
Zdaj so tu bele halogenske luči, ki so prav tako v skladu z originalno oblikovno logiko avtomobila in so varnejše za uporabo, vendar ne pozabite prižgati meglenk v deževnih dneh. Bele halogenske žarnice ne morejo nadomestiti meglenk.
Cest je na tisoče in varnost je na prvem mestu.
